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安徽:创新驱动向“高”攀升
文 /     2026年09月20日 10时33分

  机械臂挥舞、传送带飞转,一辆辆新能源汽车在流水线上渐次成型,几乎来不及眨眼,便有一辆整车缓缓驶出——平均每50秒,就有一辆新能源汽车在比亚迪合肥基地下线。厂区外,“比亚迪大道”上,运送零部件的货车排成长队,鱼贯驶入园区,一派繁忙景象。

  长丰,这个昔日以草莓、烧饼闻名的县,2025年新能源汽车产量达81万辆。

  一个龙头带来一条链。比亚迪落户短短三年,中创新航、佛吉亚、延锋国际等220余家上下游企业纷至沓来,构建起从电池、电机、电控到整车的完整产业链。在比亚迪的牵引下,本地配套企业加快“上车上链”,一颗螺栓、一块电池托盘、一套座椅骨架,都能在县域半径内完成配套。

  长丰汽车零部件特色产业集群营收率先突破千亿元,带动长丰跻身千亿县行列。“引进一个龙头、培育一个集群、崛起一座新城”,在坚持向战新产业迈进中,长丰实现了蝶变。

  新技术、新产业是时代的风口。同样聚焦高端、创新的还有天长。这个皖东小城没有一所本科院校,却敢把研发“前台”设到上海——天长市投资1.1亿元在上海建成天长(上海)离岸科创中心,建立与张江科学城等常态化对接机制,打造“长三角创新资源导入枢纽”。

  在天长(上海)离岸科创中心,科研团队依托沪上高端资源,远程攻克航空级合金材料研发难题,成果快速回流落地量产。2025年天长高性能有色金属及合金材料产业集群汇聚规上企业140家,实现产值近700亿元,已成长为长三角重要铝基材料生产基地。

  一边是在沪离岸孵化,一边是在县筑巢转化,越来越多的“上海方案”在这里变成“天长产品”。

  创新平台的县域布局还在加密。目前,全省围绕县域特色产业组建19家省特色产业创新研究院,采取“企业主体、县级主建、市级主导、省级引导”模式贴身赋能。科大硅谷持续推进创新单元县域布局,已在合肥都市圈5个县域完成布点,推动科创资源下沉延伸、优质成果就近转化。依托合肥都市圈支撑带动作用,合滁(定远)合作园、合滁(全椒)合作园、新桥科技创新示范区(合淮合作区)等合作共建平台加快建设,深化产业分工协作,有力支撑定远、全椒、寿县、舒城等县域产业发展。

  政策“真金白银”的支撑持续加码。2025年7月,省工信厅出台培优育强县域制造业特色产业集群行动方案,建立梯次培育路径,制定27条省级赋能措施清单。省工信厅创新开展“一群一策”产业诊断工作,第三方诊断机构深入涡阳、怀远、宁国等地的23个产业集群,开展三轮现场服务,形成重点任务清单477项、产业链图谱40张、双招双引图谱52张。今年3月,安徽金融监管局出台金融支持县域特色产业集群高质量发展的举措,创新建立金融链长制,整合银行和保险两个体系资源,破解产业集群融资痛点。

  点上有突破,面上见攀升。2025年,全省县域规上高技术制造业产值超2700亿元,同比增长23%;县域规上工业企业研发支出338.6亿元,较2020年增长60.5%;县域高新技术企业达7411家,技术合同成交额1638亿元,有效发明专利3.2万件。一组组数据,勾勒出安徽县域制造业向“新”而行的上扬曲线。

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